包茂高速四改八改擴建

        隨著鞭炮的齊鳴聲包茂土建三標的路面攤鋪工作正式拉開帷幕，攤鋪航母在前行，全新寶馬來護航，兩臺膠輪穿插忙，大小悍馬斷后方。攤鋪場面熱鬧非凡，機械作業有序運轉，猶如航母戰隊般壯觀。6月15日是BMTJ-3標路面工作的新起點，正式進行了ATB-30下面層試驗段攤鋪工作，包茂BMTJ-3標率先采用國內國際領先的中大KDT2000“攤鋪航母”攤鋪設備。攤鋪寬度Z大可達20米，Z大攤鋪厚度可達36cm，Z大粒徑80mm，具有滿埋螺旋二次攪拌抗離析、超厚攤鋪、大寬度攤鋪、大粒徑攤鋪等先進水平，榮獲國內國際專利技術98項，被譽為“攤鋪航母”的美名。采用伸縮熨平板單側Z大可調節寬度達2米，人送綽號“變形金剛”，曾為港珠澳大橋解決過兩大棘手攤鋪難題，也被追封為“港珠澳大橋號”。

        為達到Z佳碾壓效果，BMTJ-3標對碾壓機械進行了特別的組合。采用四臺全新寶馬格BW203AD-4雙光輪壓路機進行初壓和終壓，復壓采用兩臺徐工XP263S膠輪壓路機進行碾壓，為保證路緣石整體線型對邊部采用悍馬小型壓路機碾壓，Z后用一臺悍馬CC524HF進行收面。

        在攤鋪工作開展前為確保ATB-30下面層試驗段攤鋪一次成功，BMTJ-3標組織所有路面技術人員、攤鋪機操作手、壓路機操作手、拌合站操作手、運輸車輛司機等相關人員進行了技術交底，曲向龍總監、第三駐地辦試驗室主任譚亮、路面技術咨詢組董昭博士到會指導。同時中大公司北方區域負責人和內蒙片區負責人以及中大設備專家參加，對ATB-30路面試驗段攤鋪全程跟蹤配合，為路面試驗段的攤鋪打下堅實基礎。

        攤鋪過程中各人員深究細節，對出現的問題及時采取了應對措施并達到有效控制的效果。經過所有人員4個小時的共同努力，順利的完成了ATB-30下面層試驗段攤鋪工作，通過試驗檢測各項指標均能滿足設計及規范要求，攤鋪效果受到路面專家組認可并給予了好評，ATB-30下面層試驗段攤鋪成功。

        包茂高速公路改擴建工程BMTJ-3標，一直以“節能、節地、節水、節材和環境保護”四節一環保的作業方針進行施工，按照“四新技術”的作業思想，積極響應國家號召，從設計到施工中本著服務社會造福后代的基本環保理念，采用先進技術、先進設備提高路面工程質量，為路面攤鋪質量提供了可靠的保障，為包茂高速公路建設起到了很好的表率和模范帶頭作用。

（來源：BMTJ-3標）